车 讯 浏 览 我想要换车,那么车辆保值率跟哪些因素有关呢?本文来源互联网,旨在用户提供更全面的信息,部分文章因为网站间相互转载,难以确定原始出处,如果发现出处署名错误,请点击此联系我们更改,如果你的文章不愿意被转载,也请联系我们,我们会第一时间删除。 联系方式:QQ2336884180 Email:2336884180@qq.com 点击关闭我想要换车,那么车辆保值率跟哪些因素有关呢? 大家一起看下:
1.公里数 所以在经济允许的情况下,建议还是在适当年限内换新车比较划算喽。 这里说的品牌与车型不是档次高低问题,而是热门与冷门问题。热门的品牌与车型保值率大大高于冷门的品牌与车型。先说品牌,举例来说就是大众的保值率大于西雅特的保值率,奥迪的保值率大于斯柯达保值率,即便这四个品牌都属于大众集团。 其次说车型,一般情况下SUV保值率大于轿车,轿车保值率又大于旅行车,旅行车的保值率又大于跑车。
3.年限 俗话说的好,落地打八折。就是说一辆车只要你上牌了,不管你开还是没开,先打个八折,而且这个八折还是裸车价的八折,不包含税费的。举个例子,30万裸车价,算上税费保险等落地价大概是34-35w左右。如果你刚上了牌子就不想要了,卖出去只能拿到30*0.8=24万净亏损在8-10万之间,这是最不值也是最不推荐的卖车方式,就算现实没这么残酷,少说亏个5-6万那是妥妥的。从开了一年到开了三年,这是卖车的最佳时机,因为残值高。进入一个长达3年的保值期,从车落地到一年之间卖大概价值都是裸车价的80%,接下来以每年5%递减,也就是三年后有70%的残值。接下来从第四年开始就要按10%递减了,减到第六年。车价大概只剩下40%左右,接下来的贬值率又恢复到了5%,甚至更低。 为什么1-3年保值率最高?因为一般车型都有2年,或者3年保修的。出了保修期,换配件很贵的。 上面是关于我想要换车,那么车辆保值率跟哪些因素有关呢的全部内容分享,仅供大家参考。
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